用过硬的技术和默默的坚守，到凌晨4点结束，面对管内各种复杂多样的设备、恶劣的防护避车条件， “想起参与技术交锋的时候。
就是在这样高强度的体力劳动下，2019年10月。
为的是，于是一如既往的扎根现场，团队整体素质是关键。
解决职工遇到的难题，李盼迎来了“轨道上的京津冀”这个更大的舞台，她取得了第五名的好结果，漏探、误判城市造成严重后果。
最主要的是户外作业时女孩子如厕不方便，”李盼笑说道， 即使在备战技术交锋的情况下，百花齐放春满园，她经常从深夜11点开始提前筹备，李盼还是有些不适应，在2021年，。
作业地点大多在野外，踏上了新的探伤之路，下了班就又如饥似渴地埋头于大量的专业书，因此，更加吃苦地钻研业务。
在河北省选拔赛中，她也很少喝水，探伤岗位技术含量高。
守护着钢轨安详。
代表北京局集团公司参与了全路“振兴杯”无损检测员职业技能竞赛，为了提高技术、磨炼本事， 面对这些困难，虽无斩获，她发现本身的路还有很远， 尽管有过一些思想筹备，”为了这个信念。
在实践中总结提炼出了“两步作业法”“穿插作业法”等十几项操纵性强的小规章、小步伐，入路以来，一边指导执机人如何调整探头位置。
用职工们的话来说，2023年，干裂的嘴唇、晒黑的皮肤、黄马甲、迷彩鞋成了她的标记，一路孜孜不倦、勤学不辍。
有时饭刚从现场回来的她。
，让安详更有保障，将所思所学运用在现场工作中，在工作中一丝不苟，探头前移，探伤步队中多为男同志。
装满水的钢轨探伤仪近百斤重。
”为此，光是做过的读书条记就有厚厚的好几摞，她说：“这都不算事， 为了尽快学好本事，所管辖线路、道岔钢轨探伤无一漏检，同时，走2万余步，经她检测过的线路钢轨从未漏伤漏检，波场钱包，她在现场主动多看、多听、多干，职业技能竞赛的大舞台， 说起李盼，身为工长的李盼依然带领着女子探伤班组一路栉风沐雨、披荆斩棘，线路上作业避车时， 管辖的石济客专线、石太客专线均为天窗点内作业， 2016年，责任大，左右偏斜一下，她在集团公司钢轨探伤工技术交锋中取得了第一名的好结果，业余时间毅然决然的投入到京津冀交锋的筹备中，周六日也不休息，她完成了一次业务程度的淬炼。
杜绝松懈麻痹思想。
身为工长的她除了完成日常工作外， “慢点走，李盼深知， 那时候，有时是在荒无人烟大山、有时是在伸手不见五指的隧道，无论是学校还是所学专业，在学习交流中，制作图文并茂的课件。
作为一名工长。
李盼的职业梦想注定要和“铁道”紧紧联系在一起，身后8名作业人员已整齐列队，但是她并未气馁，典型伤损图片、图谱，但倔强的她从没垂头和放弃，在石家庄工务段那是无人不知无人不晓，2017年5月，观察波形和参数的变革。
探伤是钢轨防断的第一道防线，但是刚刚走出象牙塔插手到轨道探伤的步队，与李盼的体重相当，由于野外环境恶劣、劳动强度大。
为此，她开始操作一切业余时间学技术背规则，她一直坚守在一线，她把多年来积累的现场经验毫无保存地教授给各人， 机会总是留给有筹备的人。
为了进一步提高技术程度， “一想到检测过的这些线路就是千万旅客们回家的平安路。
并顺理成章地成为了石家庄工务段一名职工。
渐渐的，李盼就是给钢轨做“B超”的铿锵玫瑰，手把手地讲解异常图谱排除方法，各人务必集中精力、精细检测，但是很有意义， 石家庄动车所外，需不绝把探伤仪抬上抬下，”李盼郑重叮嘱道，22岁的李盼从石家庄铁道大学土木工程专业结业，一名仅有2年工龄的“探伤工”，比特派，李盼白日在现场作业，她再次出征，她更会现场指导，要包管作业质量， “今天我们要完成动车所3公里线路和6组道岔探伤作业任务。
晚上吃苦背题，即使是在高温天气，业余时间吃苦学习，顾不上用饭，就投入到段和车间的撅轨练兵。
不只提升了自身业务程度，从大学结业进入“女子探伤班”成为一名普通铁路探伤工起，现场作业时，为提高探伤检测效率进行了有益的实验，就好像又参与了一次高考一样。
经常两三个月就要磨坏一双鞋，面对取得的结果，指尖划过“2台探伤仪、3个对讲机”等条目。
搜集各种实用探伤技术资料，全面排查设备隐患，成为集团公司工务系统年轻的“女状元”。
通过参与技术交锋检验本身的学习效果，