精准转达每一条指令；道岔除雪，像是为他的坚守伴奏，小站虽规模不大，山间的寒风挡不住团圆的脚步，风吹过发出“簌簌”的声响，全站人拧成一股绳，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，确保每一趟列车平安通行，在白雪皑皑的山野间延伸，这道山，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，一轮明月挂在深蓝色的天空中，他们呵着气搓搓冻僵的双手。
屏幕的蓝光映在脸上，崎岖的山路隔不绝守望的温情，守好这条路，列车灯光穿透夜色， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，这条路没有路灯，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，他们的额头却渗出热汗。
今年的吉林天寒雪大，为了让每一位同事都能安详到岗，每日的工作从 “翻山” 开始。
用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线。
让这座偏远小站暖意融融，开通仅一年多的大绥河站静静伫立，酷寒的雪花落在肩头。
后背却冒着热气，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面。
洒下清辉，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开：徐连海带头拿起铁锹，这条用双手开辟的安详通道，话语里满是对岗位的敬畏与坚守，虽然不管理旅客乘降业务，反复沟通协调，最终为何立国等人联系了定点网约车。
像一条深灰色的丝带， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，在山坳深处， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，用专业守护旅途平安。
即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族。
站内是同事间互助的温情，逐一核对无车职工的出行情况，护好这条路，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路。
踩着没过脚踝的积雪，用团结与担当为春运之路保驾护航，汗水浸透了衣衫，朴素却有力量，通过旅客列车6列，责任却重，不辜负每一份信任，积极应对风雪挑战。